Level Instrument (နိမ့္ျမင့္တိုင္းမွန္ေျပာင္း)

May 12, 2019

**************************************

ကားလမ္းေဘး၊ ရထားလမ္းေဘးမွာေတာ့ ေတြ႕ဖူးၾကမွာ အလယ္မွာ သံုးေခ်ာင္းေထာက္နဲ႔ မွန္ေျပာင္းကေလးတစ္လံုးရယ္ ေဘးတစ္ဖက္ တစ္ခ်က္စီမွာေတာ့ ေပတံရွည္ႀကီးတစ္ေခ်ာင္းစီနဲ႕ အလုပ္မ်ားေနၾကတာ....

အလယ္ကမွန္ေျပာင္းကိုေတာ့ နိမ့္ျမင့္တိုင္း မွန္ေျပာင္း (Level Instrument)လို႔ ေခၚၿပီးေတာ့ ေပတံရွည္ႏွစ္ေခ်ာင္းကိုေတာ့ Staff လို႔ေခၚပါ တယ္....

Level မွန္ေျပာင္းမွာ အကြာအေဝး အနီးအေဝး အလိုက္ Focus လုပ္ႏိုင္တဲ့ Screw နဲ႕ မွန္ေျပာင္း ေရခ်ိန္ ညီ မညီ သိရွိႏိုင္တဲ့ Spirit Level ဆိုတာ ပါတယ္...

ဒီေနရာမွာေတာ့ ဘဝရဲ႕ အတိတ္တစ္ခုကိုေျပာခ်င္ လာပါတယ္... 88 အေရးအခင္း အက်ဳိးဆက္ ေၾကာင့္ 1st Year (Hons:) ဘဝနဲ႔ တန္းလန္း ျဖစ္ေနတဲ့ အခ်ိန္၊ ဆယ္တန္းေအာင္ အငယ္တန္း စာေရး ေလွ်ာက္ခြင့္ရွိတဲ့ကာလ အိမ္က အစိုးရ အလုပ္ လုပ္ေစခ်င္တဲ့အခ်ိန္... အစိုးရအလုပ္ကို ေျခကန္ျငင္းရင္း ပန္းရံဆရာတစ္ေယာက္နဲ႔ ခ်ိတ္ ၿပီး လူၾကမ္းမင္းသားဘဝနဲ႔ ဘဝဇာတ္ခံုေပၚမွာ ၇ လ၊ ၈ လ ေလာက္ ကျပအသံုးေတာ္ခံခဲ့ေသးပါ တယ္....

ဘာဆိုင္လဲေမးရင္... ပန္းရံတို႔ လက္သမားတို႔ သံုးတဲ့ Level Pipe ဆိုတာကေတာ့ Level မွန္ ေျပာင္းရဲ႕ အေျခခံပါ... Pipe ထဲကို ေရထည့္ၿပီး

ေရမ်က္ႏွာျပင္ ၂ ခုကို ၫွိၿပီးသံုးတဲ့သေဘာတရား ကို အေျခခံၿပီး Level မွန္ေျပာင္း တီထြင္ထားတာ

ျဖစ္ပါတယ္....

အုတ္႐ိုးတစ္ခု အနိမ့္အျမင့္ညီ မညီသိခ်င္ရင္ Level pipe နဲ႔ အုတ္႐ိုးတစ္ဖက္မွာ တစ္ေယာက္က ေထာက္ထားၿပီး ေနာက္တစ္ေယာက္က အုတ္႐ိုး အျခားတစ္ဖက္မွာ ေရမ်က္ႏွာျပင္ၾကည့္ၿပီး နိမ့္တယ္ ျမင့္တယ္ ေျပာရတာျဖစ္ပါတယ္...

ေျမတိုင္းသံုးတဲ့ Level မွန္ေျပာင္းကေတာ့ Backsight (BS) ကိုလွမ္းဖတ္တယ္... ၿပီးေတာ့ Foresight (FS) ကိုဖတ္တယ္... ၿပီးေတာ့ ျခားနား (BS - FS)တယ္... အေပါင္းတန္ဘိုးထြက္ရင္ ေရွ႕ကေနာက္ထက္ျမင့္တယ္၊ အႏႈတ္တန္ဘိုး ထြက္ရင္ ေရွ႕က ေနာက္ထက္နိမ့္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္...

ဘယ္ေ႐ြ႕ဘယ္မွ်ဆိုတာကေတာ့ ေပတံႀကီးေတြ မွာတန္ဘိုးဂဏန္းေတြပါတာျဖစ္လို႔ ဖတ္ယူႏိုင္ ပါတယ္...

အဲ့ဒီမွာ ထူးျခားမႈတစ္ခုက Ground Survey သမားအမ်ားစု သတိမျပဳမိတဲ့ ေပတံ ေဇာက္ထိုး တိုင္းတာျဖစ္ပါတယ္.... Construction Survey သမားေတြကေတာ့ ရင္းႏွီးၿပီးျဖစ္မယ္ထင္ပါတယ္.. မ်က္ႏွာက်က္ေတြ၊ ထုတ္တန္းေတြရဲ႕ အျမင့္ေတြကို တိုင္းတဲ့အခါမွာ Staff ေျပာင္းျပန္လွန္းေထာက္ၿပီး

တိုင္းတာရျခင္းျဖစ္ပါတယ္...

ေရခ်ိန္မွန္ေျပာင္းတစ္လံုးကို သံုးေတာ့မယ္ဆိုရင္

ပထမဆံုးအေနနဲ႔ မိမိအသံုးျပဳမည့္မွန္ေျပာင္းကို Collimation Error မျဖစ္မေနစစ္ေဆးရမွာျဖစ္ ပါတယ္... ျမန္မာလိုေျပာရင္ေတာ့ မွန္ေျပာင္းကို တစ္ဖက္ကေန တစ္ဖက္လွည့္လိုက္တဲ့အခါမွာ ေရျပင္ညီအတိုင္းမသြားဘဲ နိမ့္ေနတာ ျမင့္ေနတာ ေတြကိုဆိုပါတယ္... မွန္ေျပာင္းမွာ Error ရွိေနတာ ကို မစစ္ဘဲ သံုးမယ္ဆိုရင္ Level Line ရွည္လာ တာနဲ႔အမွ် အမွားမ်ားမွာျဖစ္ပါတယ္... (Colimation Error စစ္ပံုအား သီးျခားတင္ေပး ပါမည္။)

ေနာက္တစ္ခ်က္က ကမ႓ာ့မ်က္ႏွာျပင္ဆိုတာ ခံုးေန တာ... မွန္ေျပာင္းက ေရျပင္ညီတိုင္းတာ.. ေရျပင္ ညီတန္ဘိုးနဲ႔ ခံုးေနတဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ၾကားတန္ဘိုးတို႔ အၾကားမွာ Curvature Correction ကိုထည့္ေပး ရတယ္... ဒီၾကားထဲ အလင္းယိုင္ျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ လာတဲ့ error ကိုေတာ့ Refraction Correction ထည့္ေပးရပါတယ္...

အလြယ္လုပ္ၿပီး မထည့္လည္းဘာျဖစ္လဲကြာ ေမးရင္... Level Line ရွည္လာတာနဲ႔အမွ် error ေတြ စုပံုလာမွာျဖစ္ပါ တယ္... (Curvature Correction နဲ႔ Refraction Correction တို႔ရဲ႕ ပံုေသနည္းေတြကို သီးျခားတင္ေပးပါမည္။)

Level တိုင္းတယ္ဆိုရင္ မိမိတိုင္းတဲ့ လုပ္ငန္းရဲ႕

Permissible Error နဲ႔ အဆင့္အတန္း Order ေတြ ကို သိသင့္ပါတယ္... 1st Order, 2nd Order, 3rd Order စသည္ျဖင့္ျဖစ္ပါတယ္... (သီးျခားတင္ ေပးပါမည္။)

လြယ္မေယာင္နဲ႔ ခက္ၿပီးေတာ့... ႐ိုက္ထည့္တာ အမ်ားဆံုးကလည္း Level အလုပ္ျဖစ္ပါတယ္...

အခုေခတ္မွာ Digital Level ေတြေပၚလာလို႔ ရိုက္ထည့္တာေတြနည္းလာတယ္ဆိုရပါမည္... ရေအာင္႐ိုက္ထည့္သူေတြကေတာ့ ရွိေနေသးပါ သျဖင့္ ထိုသူမ်ားအား ႐ိုက္စားဟုသာအမည္ ေပးလိုပါသည္...

((Geomax Product ေလးေတြထည့္ေၾကာ္ျငာလို႔ ေၾကာ္ျငာခေတာ့ေစ်းႀကီးသြားပါၿပီ.. ဦးညီညီမင္း ခင္ဗ်ားး))

႐ႊင္လန္းခ်မ္းေျမ့ၾကပါေစ...

ေအာင္မိုး (ေျမတိုင္း)

(18-8-2016)